为培养大学生的科技创新精神和实践能力，提高大学生科学素养，促进高校大学生学术活动开展，加强高校间大学生沟通交流，根据《全国大学生交通运输科技大赛章程》（以下简称《章程》）制定本实施方案。
一、大赛主题
锻造未来交通之力：以高阶人才培养擎动智能转型与绿色发展。
二、参赛说明
1、作品范围
参赛作品必须是本次大赛之前未参加过全国交通运输科技大赛的成果。
2、作品赛道
本届大赛共设置本科生、研究生、“一带一路”主题、“船视宝”主题赛道。
（1）本科生赛道
本科生赛道结合作品研究领域及所在学科分设6个分赛道。作品团队成员中不得有研究生。
A. 交通工程与综合交通
B. 航海技术
C. 道路运输与工程
D. 水路运输与工程
E. 铁路运输与工程
F. 航空运输与工程
（2）研究生赛道
研究生赛道设置2个分赛道。作品成员团队中允许有本科生。
G. 硕士生分赛道（成员中不得含有博士研究生）
H. 博士生分赛道（成员中可有硕士研究生和本科生）
（3）主题赛道
I. “一带一路”主题赛道。
本赛道为国际化特色赛道，旨在促进“一带一路”沿线国家青年学子在交通领域的学术交流与创新合作。
参赛要求:参赛团队核心成员中须至少包含1名国籍为“一带一路”沿线国家或地区(非中国大陆)的全日制在校留学生，作品展示(汇报)和答辩环节由该类别学生负责，且题目源于“一带一路”沿线国家的实际交通需求。
作品方向:作品应聚焦“一带一路”沿线国家或区域在交通运输领域的实际需求与挑战，主题可涵盖但不限于:
适应特殊地理气候条件的交通基础设施设计与建造技术。
低成本、高性能、易维护的交通运输解决方案。
促进区域互联互通的跨境交通运输与物流优化、枢纽规划。
交通基础设施建设与运营中的文化遗产保护、生态环境保护协同策略。
适用于当地国情的智能交通运输技术引进、消化与再创新。
特色说明：本赛道是大赛服务国家对外开放战略、推动教育国际化的创新举措。北京建筑大学长期致力于“一带一路”交通建设人才培养与科技合作，牵头成立“一带一路”建筑类大学国际联盟。本赛道将依托该平台，广泛吸引沿线国家高校优秀学子参与，打造一个共商、共建、共享的交通创新国际社区。作品评审将特别关注其:跨文化理解、本土化适配性、技术可行性与合作创新精神，旨在培育具有全球视野、心系共同发展的未来交通运输人才。
J. “船视宝”赛道
航运智能与交通管养，全体在校生均可参与。
中远海运始终致力于推动全球物流供应链向智能化、绿色化、韧性化方向发展。面对新一轮科技革命与产业变革，公司立足真实业务场景与前沿技术需求，面向全国高校在校学生发布“船视宝”主题赛题。
本赛道坚持问题导向和技术落地，通过真实产业命题，引导学生将理论知识转化为切实可行的解决方案，为提升全球供应链韧性与安全贡献智慧力量。
请参赛选手从以下4个赛题中选择1项感兴趣的方向(详细赛题说明和参考资料见全国大赛官方网站http://www.nactrans.net/和船视宝网站https://www.myvessel.cn/ )。
赛题一：集装箱码头船舶预抵等泊智能预测
在全球供应链高效运转的背景下，港口“船舶排队拥堵”问题日益突出，不仅推高物流成本，更带来显著的碳排放。本赛题聚焦“准时到港(Just-In-Time Arrival)”这一绿色航运关键目标，要求参赛者基于真实AIS船舶轨迹、气象环境等数据，构建智能模型，精准预判船舶在锚地的等待时长。
赛题二：MaritimeBench航运知识挑战
MaritimeBench是航运领域基于真实行业考试题库与专业教材构建的专业知识评测集，可用于评估与提升AI模型在关键航运知识点上的理解与推理能力。本赛题以MaritimeBench为统一评测基准，参赛者需在固定基座模型约束下，通过微调、提示工程、知识增强方式等方式优化准确率。
赛题三：航数智算引擎
在航运智能应用加速落地的背景下，行业对专业深度与开发效率的要求不断提升。本次挑战赛旨在通过解析用户意图、理解船视宝航运API的作用，实现自然语言问题到API接口调用序列的精准转换，提升航运数据接口的调用效率和准确性。
赛题四：道路路面病害智能检测
随着城市精细化治理和基础设施“全生命周期”管理理念的深入推进，传统依赖人工巡查的道路病害识别方式难以满足现代化养护管理的需求。本赛题旨在通过计算机视觉技术，构建能够识别道路基础设施常见病害的智能模型，实现病害的早发现、早处置，助力新型智慧城市建设。
3、作品要求
所有参赛作品应为参赛者自主完成的原创性作品，参赛者及指导教师须对作品的原创性做出承诺。
所有参赛作品应围绕大赛“锻造未来交通之力：以高阶人才培养擎动智能转型与绿色发展”的主题，针对交通运输系统中出现的具体问题，运用相关专业知识，提出具有新颖性、可行性、实用价值，具备完成度及一定难度的优化方法或解决方案。本科生赛道作品将从创新性、专业知识综合运用、实用价值、完成度四个方面进行评价，研究生赛道作品在此基础上还需体现作品的学术性、理论方法的科学严谨性、作品方案的系统性。作品可以是实物模型、研究报告、设计图纸和计算机软件等。鼓励脚踏实地的作品，不得将导师的科研成果而非成员自身成果的部分作为参赛作品。
作品申报组别应符合作品实际内涵，最终以评审专家意见为准。
4、参赛要求
（1）参赛作品选题须符合大赛主题、符合提交的赛道和分赛道对作品的内涵要求，否则视为无效作品。
（2）参赛者通过所在学校报名参赛，每个作品完成人员不得超过5人，指导教师不超过2人。
三、报名时间
2026年3月15日— 2026年3月25日24:00
四、报名方式
在规定报名时间内，将电子版作品说明书（pdf + word）发送至校内赛官方邮箱usst_trans@163.com，报名邮件请以“交通科技大赛+作品赛道+专业+姓名+年级”为主题，例如“交通科技大赛+A+交通工程+顾某某+2023”。
报名材料包括：
1、提交作品说明书（格式参考附件）；
2、作品说明书命名：“作品赛道+作品名称”。
五、竞赛评选
根据校内选拔赛评选结果，设入围奖和优胜奖。入围的作品将被推荐参加全国赛。
注意：
（1）本科生、研究生、“一带一路”主题赛道我校可分别推荐3件作品至全国大赛；“船视宝”主题赛道推荐作品数不限，同一作品不做重复推荐。
（2）获评第五届上海市大学生交通运输科技大赛一等奖及以上的作品可直接推荐至全国大赛（同一赛道），不参与校赛竞争。
（2）根据大会章程，推荐至全国大赛的每件作品需提交500元赛事服务费，用于专家评审、网络服务和资料邮寄；赛事服务费由参赛队伍自行垫付。
六、扩展资讯
赛事信息及相关资讯，可以登录下面网址：
全国大学生交通运输科技大赛网址：http://www.nactrans.net/
七、联系方式
联系人：丰明洁 顾诗沁
电话：18101959032 13916252560
电子邮箱：usst_trans@163.com
有任何疑问，可进入校赛微信群咨询：
微信群二维码地址：https://docs.qq.com/doc/DVXJFekNvZGdUaWpM
附件：第二十一届全国大学生交通运输科技大赛参赛作品说明书格式规范.docx
上海理工大学管理学院
上海理工大学创新创业学院
2026年3月6日
